Produk
5 ton ondergrondse mynbattery lokomotief
Ondergrondse mynbattery lokomotief is ontwerp vir horisontale spoorvervoer veral in myne en geslote ruimtes.Hulle is ook bedoel vir gebruik in potensieel plofbare omgewings met steenkoolstof en metaan in volume tot 1,5 %.Hulle kan werk op hellings van spoorlyne tot 35‰ , met spoorwydte van 500 tot 1060 mm, by omgewingstemperature van -20°C tot +40°C.
| CTY-5-6GB | ||
| Masjien gewig | jou | 5 |
| Meter | mm | 600 |
| Battery spanning | V | 90 |
| Battery kapasiteit | D-385Ah | |
| Uurlikse Traksie | KN | 7.06 |
| Uurlikse spoed | km/h | 7 |
| Motor Krag | KW | 7,5×2 |
| Maks.Traksie | KN | 12.25KN |
| Asafstand | mm | 850 |
| Wiel deursnee | mm | 520 |
| Minimum kurwe deursnee | m | 6 |
| Beheer metode | kap | |
| Remmetode | Meganies / Hidroulies | |
| Oordrag | Ingeslote ratkas twee-stadium transmissie | |
| Haak middelhoogte | mm | 210 |
| Masjien grootte | mm | 2850×998×1535 |
Lokomotiewe is met enkelkajuit en twee kajuite wat van 2,5 t tot 18 t weeg.Kajuite is verwyderbaar as gevolg van 'n eenvoudige vervoer na ondergrondse tonnels.Oordrag van wringkragmoment vanaf die elektriese motors is deur die asratkas om wiele te beweeg.Die onderstel is van dubbelas tipe en reiswiele is met verwisselbare vellings vasgemaak.Ophanging van lokomotief word verskaf deur elastiese rubber-metaal blokke van sagittale vorm of deur middel van vere in ooreenstemming met die baan kwaliteit.
Batterye word gemaak van hoë-end lugvaartbatterye, wat stabiel en duursaam is.Die lokomotiewe word wyd gebruik in yster-, nie-ysterhoudende en nie-metaalmyne.
Die verbeterde batterylokomotief het die voordele van die kompakte en soliede bak.
Die beheersamestelling van die lokomotief neem PWM-pulswydtemodulator aan, wat oorstroom, onderspanning, kortsluiting en veelvuldige intelligente beskerming het.
Die pedaalversneller wat in die kajuit geïnstalleer is, kan maklik die werkingsbeheer van sagte aanvang, eenvormige versnelling, eenvormige vertraging en afskakelremming realiseer, om die loopproses van die elektriese lokomotief meer stabiel te maak.
